Dènyèman, mache a anbake te kòmanse yon "mare nan ogmantasyon pri", ak kèk konpayi anbake yo nan rezèv sere, ki fè li menm "difisil jwenn yon kabin". Mas ak avril, tradisyonèl hors-sezon pou komès etranje yo, yo pa twò "limyè".
Dènyèman, konpayi anbakman tankou Maersk, Hapag-Lloyd, COSCO, ak MSC te bay lèt ogmantasyon pri. Pou yon veso 40-pye, to machandiz la ogmante jiska 2$ US,000, ak kèk wout ki ogmante prèske 70%.
Sepandan, ogmantasyon pri sa a pa aplike nan tout wout, sitou wout nan Amerik di Nò, Amerik di Sid, ak Lanmè Wouj la. Konpayi transpò tankou Maersk ak Chittagong te ogmante pri a $500-2,000. "To ogmantasyon pri sa a se yon ti jan soti nan etap ak mach la."
Afekte pa ensidan Lanmè Wouj la, bato ki pran wout Ewopeyen yo toujou oblije ale nan Cape of Good Hope an Afrik. Espas la sou kèk wout se trè sere. Si ou rezève yon veso pou mitan mwa me de semèn davans, ou ka pa kapab jwenn li.
Wout navigab Lanmè Wouj la, nan junction de kontinan Azi ak Lafrik, se "liy lavi" nan anbake mondyal la. Prèske 12% nan komès nan mond lan pase nan li.
Nan mwa novanm ane pase a, konfli rejyonal yo te pete nan Lanmè Wouj la. Anpil jeyan anbakman sispann navigasyon nan Lanmè Wouj la, ak pousantaj machandiz yo te monte. Ane sa a, sitiyasyon an nan Lanmè Wouj la toujou ap ogmante, ak atè yo anbake yo bloke, espesyalman chèn ekipman pou Azi-Ewòp, ki te afekte anpil.
"Wonn sa a nan ogmantasyon pri pa gen yon pwen deklanche patikilyèman enpòtan, men ensidan Lanmè Wouj la poko fini. Gen kèk konpayi anbake ki an vakans, demann lòt bò dlo ap ranmase, e gen konfli jeopolitik nan Mwayen Oryan an. Gen anpil faktè konplè."
